Stockholms nya cykelbro mellan Slussen och Gamla stan heter Lilla Söderströmsbron. Bron har väckt debatt och kallas av många för stadens mest utskällda. Exploateringsnämndens ordförande Anders Österberg (S) försvarar projektet och menar att utsikten från bron är unik.
Stockholms nya cykelbro mellan Slussen och Gamla stan har fått sitt officiella namn: Lilla Söderströmsbron. Bron, som under byggtiden varit omdiskuterad och av många kallats stadens mest utskällda, invigs inom kort. Namnet beslutades i samband med att projektet nu går in i slutskedet.
Exploateringsnämndens ordförande Anders Österberg (S) säger att utsikten från bron är en av stadens bästa. Han beskriver den som Tiktok-optimerad, med syftning på att vyerna över Strömmen och stadsbilden väntas bli flitigt fotograferade och delade i sociala medier. Bron binder samman Slussen med Gamla stan och är främst avsedd för cyklister och gående.
Projektet har under lång tid mött kritik, bland annat för sin utformning och för de förseningar och kostnadsökningar som präglat bygget. Kritiker har ifrågasatt både placeringen och den estetiska utformningen av bron, som sticker ut i den känsliga miljön mellan Gamla stan och Södermalm. Trots invändningarna har staden drivit projektet vidare.
Bron är en del av den större ombyggnationen av Slussen, ett av Sveriges mest trafikerade knutpunkter. Området genomgår sedan flera år en omfattande förnyelse med nya trafiklösningar, gång- och cykelstråk samt nya byggnader. Lilla Söderströmsbron är en av flera nya förbindelser som ska förbättra framkomligheten för oskyddade trafikanter i området.
När bron nu öppnar återstår enligt staden endast mindre arbeten i anslutning till brofästena. Den nya förbindelsen väntas avlasta den hårt belastade gång- och cykeltrafiken mellan Södermalm och Gamla stan, där trängseln varit påtaglig under rusningstid. För boende och pendlare innebär bron en genare väg mellan de två stadsdelarna.
Anders Österberg framhåller att bron trots kritiken fyller en viktig funktion i stadsbilden och att utsikten över Riddarfjärden och Stockholms silhuett blir en tillgång för både stockholmare och besökare. Han pekar på att bron ger nya perspektiv på staden som tidigare inte varit tillgängliga för allmänheten.
Invigningen av Lilla Söderströmsbron markerar därmed ytterligare ett steg i färdigställandet av nya Slussen, ett projekt som pågått i över ett decennium och som beräknas vara helt klart inom de närmaste åren. För cyklisterna innebär bron en efterlängtad förbättring av framkomligheten i en av stadens mest centrala och trånga passager.
